Balearic Experience

Balearen-Katalog · 189 Yachten

Yachten auf Mallorca, Ibiza und Menorca, einzeln ausgewählt.

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Insel
Gäste
Preis €/Tag
€0
€25.000
Länge
5 m
70 m
Kabinen
Sortierung
Empfohlen
21 von 189

Yachtcharter auf Mallorca mit Skipper und Crew

Die Flotte beginnt bei 1.936 € pro Tag und reicht bis 17.150 €. Diese Spanne ist keine Luxusleiter, sondern der Unterschied zwischen einem Tagestörn nach Cabrera zu acht und einer Woche an Bord einer Azimut Grande mit vier Mann Crew. Vor dem Blick auf die Preise gehören drei Dinge geklärt — wie viele ihr seid, wie viele Nächte, und ob das Boot der Plan ist oder das Transportmittel für den Plan.

Jede Yacht im Katalog fährt mit Skipper. Bareboat bieten wir nicht an: in dieser Länge will man jemanden an Bord, der weiß, welche Bojen in Cabrera im August halten und wann man aus Formentera ablegen muss, um nicht nachts gegen die See zurückzulaufen. In der Praxis ist der Skipper der Unterschied zwischen einem guten und einem teuren Tag.

Koordiniert wird von Palma aus. Wenn die Yacht ein Baustein einer längeren Woche ist — Villa, Fahrer, Koch an Bord, Helikopter nach Ibiza am Samstag — organisiert das dasselbe Team, und es kommt eine einzige Rechnung.

Was der Tagespreis enthält

  • 01

    Skipper und Crew

    Skipper immer inklusive. Ab 20 Metern ein Matrose, ab 25 je nach Boot Hostess und Koch. Crew mit ordentlichen Verträgen und Papieren, keine Handschlagabsprachen am Steg.

  • 02

    Treibstoff und Zielliegeplatz separat

    Das ist das Kleingedruckte der ganzen Branche, und wir sagen es vorab: Treibstoff wird nach tatsächlichem Verbrauch abgerechnet, der Liegeplatz am Ziel ist nicht enthalten. Bei einem Tagestörn entlang der Küste macht der Treibstoff 10-15 % des Tages aus; Ibiza und zurück mehr. Die Schätzung bekommt ihr schriftlich vor der Buchung.

  • 03

    Handtücher, Eis, Wasser und Schatten

    Handtücher an Bord, gefüllte Kühlschränke, Bimini über der Plicht und Badeausrüstung — Paddleboard, Schnorchelzeug, auf den meisten Booten ein Jetski oder ein Reifen. Was nicht Standard ist, wird angefragt und notiert.

  • 04

    Geplante Route statt Improvisation

    Vor dem Ablegen habt ihr eine Route mit Zeiten, Ausweichbuchten falls der Wind dreht, und einen reservierten Tisch an Land, falls der Tag beim Abendessen endet. Der Skipper passt sie morgens mit dem echten Wetterbericht an.

Abfahrtshäfen

Die Flotte verteilt sich auf vier Basen. Der Hafen prägt den Tag stärker als gedacht: eine halbe Stunde mehr Anfahrt am Anfang sind zwei Buchten weniger am Ende.

  • Puerto Portals

    Die Basis mit der größten Verfügbarkeit und der natürliche Weg nach Südwesten: Portals Vells, El Toro, Malgrats und Sa Dragonera an einem Tag.

  • Port Adriano

    Stege für große Längen, bequemes Parken und fünfzehn Minuten weniger bis Malgrats. Die richtige Abfahrt, wenn die Gruppe aus Andratx oder Camp de Mar kommt.

  • Palma · Club de Mar und Moll Vell

    Zwanzig Minuten vom Flughafen. Lohnt sich, wenn die Gruppe am selben Tag landet und einsteigt, oder wenn die Yacht zwei Nächte das Hotel in der Stadt ersetzt.

  • Port d'Andratx

    Der schnellste Zugang zu Sa Dragonera und zur Tramuntana-Küste. Weniger Liegeplätze und mehr Wechsel, im August also Wochen im Voraus ausgebucht.

Routen für einen Tag

Alle passen in acht Stunden, wenn vor zehn abgelegt wird. Die Entfernungen sind echt, keine Prospektangaben.

  • Cabrera

    Nationalpark mit reguliertem Ankern und gesetzlich begrenzter Bojenzahl. Die Genehmigung muss im Voraus beantragt werden — das machen wir — und im Juli und August ist sie vergriffen. Zweieinhalb Stunden ab Palma.

  • Sa Calobra und Torrent de Pareis

    Die Nordküste erschließt sich nur vom Wasser: die Steilwand fällt senkrecht ab, über Land führen dreizehn Kilometer Serpentinen hin. Langer Tag, früher Start.

  • Ibiza und Formentera

    Formentera an einem Tag geht mit schnellem Boot ab Andratx oder Portals; Ibiza braucht eine Übernachtung, wenn dort gegessen werden soll. Die Route wird am häufigsten mit dem Helikopter zurück kombiniert.

  • Die Buchten im Südosten

    Es Trenc, Mondragó, Cala Llombards und Caló des Moro ohne die Schlange an Land. Halber Tag, gut für Gruppen mit Kindern oder einen ersten Tag ohne Wecker.

Fragen vor der Buchung

Was kostet es, auf Mallorca eine Yacht zu chartern?

Ab 1.936 € pro Tag für die Einstiegsboote im Katalog und bis 17.150 € für die größten, Skipper inklusive. Treibstoff wird nach tatsächlichem Verbrauch abgerechnet, der Zielliegeplatz kommt separat dazu; an einem Küstentag sind das üblicherweise 10-20 % zusätzlich. Juli und August sind Hochsaison, dieselbe Länge kostet dann mehr als im Mai oder Oktober.

Ist der Skipper inklusive, oder kann man ohne Skipper chartern?

Alle Yachten im Katalog fahren mit Skipper, Bareboat bieten wir nicht an. Ab zwölf Metern mit kräftiger Motorisierung ist der Skipper kein Extra: er entscheidet, ob Cabrera heute hält oder die Küste gewechselt wird, und manövriert im August an einem vollen Steg.

Wie viele Personen passen an Bord?

Je nach Boot acht bis zwölf Tagesgäste, und vier bis zehn Kojen auf den Yachten, die ganze Wochen fahren. Die Personenzahl gibt die Lizenz der jeweiligen Yacht vor und ist nicht verhandelbar; für größere Gruppen koordinieren wir zwei Boote aus demselben Hafen.

Aus welchen Häfen wird abgelegt?

Puerto Portals, Port Adriano, Palma (Club de Mar und Moll Vell) und Port d'Andratx. Wir wählen den Hafen nach Tagesroute und Unterkunft: eine halbe Stunde mehr Anfahrt am Anfang sind zwei Buchten weniger am Ende.

Schafft man Ibiza oder Formentera an einem Tag?

Formentera ja, mit schnellem Boot ab Andratx oder Portals und Ablegen vor neun. Ibiza braucht eine Nacht an Bord, wenn dort gegessen werden soll — nachts gegen die See zurück lohnt nicht. Viele Gruppen fahren hin und nehmen den Helikopter zurück: zweiundzwanzig Minuten.

Wie früh sollte man buchen?

Für Juli und August sechs bis acht Wochen: die guten Boote gehen wochenweise weg und die Bojen in Cabrera sind vergriffen. Im Mai, Juni, September und Oktober reichen meist zehn Tage. Wir antworten aus Palma mit echter Verfügbarkeit in weniger als achtundvierzig Stunden.

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