A Cabrera solo se llega por mar: una hora en el barco de línea desde Colònia de Sant Jordi, desde 58 € por adulto, o un día completo en yate privado desde Andratx o Puerto Portals. Todo barco necesita un permiso de navegación del Parque Nacional, gratuito y anual, y pasar la noche exige una de las 50 boyas de Es Port, que se reservan por internet en el Govern balear. Nosotros tramitamos las dos cosas.
01Cómo llegar a Cabrera: las tres opciones reales
El barco de línea sale del puerto de Colònia de Sant Jordi, en el sur de Mallorca, y tarda alrededor de una hora hasta el puerto de Cabrera. La excursión clásica dura unas seis horas, con cuatro de tiempo libre en la isla y parada en Sa Cova Blava a la vuelta si el mar lo permite, y cuesta 58 € por adulto y 31-32 € por niño en 2026. Hay dos empresas autorizadas y en verano conviene reservar: el parque limita el número de visitantes.
El yate privado cambia el día entero. Desde Andratx o Puerto Portals la travesía ronda las tres horas según el barco y el estado del mar; desde el sur de la isla es mucho menos. Vosotros decidís la hora de salida, dónde se fondea, cuándo se come y cuánto tiempo pasáis en la Cova Blava, que a media tarde, cuando los barcos de excursión ya se han ido, es otra cosa. Con tripulación a bordo no hace falta titulación.
El helicóptero son unos 12 minutos de vuelo desde Son Bonet, y tiene sentido combinado con un yate que os espera fondeado: se llega, se dan las horas a la isla y se vuelve sin gastar medio día en el trayecto. Es la opción de quien tiene la agenda apretada, no la de quien quiere el día en el mar.
02Los permisos, explicados: navegación, boyas de día y boyas de noche
Cabrera es Parque Nacional Marítimo-Terrestre y dentro de sus límites no se navega sin autorización. El permiso de navegación es gratuito, se pide por internet en la central de reservas del Govern balear y vale 12 meses. Con él, los barcos de hasta 15 metros pueden amarrar de día en las boyas de uso diurno: 30 en Es Burrí, 8 en Sa Coveta Roja y 12 en el puerto junto al muelle principal, desde una hora después del amanecer hasta una hora antes de la puesta de sol. Fondear con ancla fuera de las boyas no está permitido.
Pasar la noche exige, además, una reserva de boya en Es Port. Hay un máximo de 50 embarcaciones por día, con un tope de dos noches en julio y agosto y de siete el resto del año. La boya se ocupa desde las 18 h del primer día hasta las 17 h del último, y se paga una tasa por día según la eslora: en temporada (1 de mayo a 30 de septiembre) 18,60 € la boya blanca hasta 12 metros, 40 € la amarilla de 12 a 15, 90 € la naranja de 15 a 20 y 275 € la roja de 20 a 35 metros; de octubre a abril, la mitad o menos. Por encima de 35 metros hace falta una autorización especial.
Si cancelas con más de una hora de antelación devuelven la mitad de la tasa. En la práctica, lo que cuesta no es el dinero sino la boya: en julio y agosto las 50 plazas se agotan con semanas de margen y el permiso de navegación hay que tenerlo antes de pedirla. Cuando venís con nosotros, lo tramitamos todo, permiso y boya, y os confirmamos la fecha antes de zarpar.
03Las normas dentro del parque
Velocidad máxima de 10 nudos en aguas del parque y de 2 nudos dentro de la bahía del puerto. Solo se desembarca en dos sitios, el muelle principal del Port y el muelle de Cas Pagès junto a Sa Platgeta, y siempre en auxiliar: el muelle grande está reservado a los barcos de línea y del parque. Nada de motos de agua ni deportes náuticos, nada de drones sin autorización y nada de pesca.
La basura que generéis vuelve con vosotros al puerto de destino. En la isla no hay restaurantes, solo una pequeña cantina en el puerto, ni fuentes: agua, sombra y calzado cerrado para subir al castillo son cosa vuestra, o del barco, que es una de las razones por las que un día en yate con la comida a bordo tiene tanto sentido aquí.
04Qué ver: el castillo, la Cova Blava y el agua
El archipiélago son 19 islas e islotes protegidos desde 1991 y sin urbanizar, con una de las aguas más limpias del Mediterráneo occidental. Desde el puerto se sube en veinte minutos al castillo, una fortaleza documentada desde 1410 y declarada Bien de Interés Cultural, con la bahía entera a los pies. Abajo está el museo del parque, en el antiguo Es Celler, y el monumento a los prisioneros franceses que sobrevivieron aquí entre 1809 y 1811.
Sa Cova Blava es la parada que todo el mundo recuerda: una cueva marina en la que la luz entra por debajo del agua y la vuelve de un azul intenso. Se entra con la auxiliar o a nado, según el mar, y los barcos de línea la hacen a la vuelta, a primera hora de la tarde; con yate propio podéis esperar a que se vayan. Las rutas a pie más largas, como la del faro de n'Ensiola, solo se hacen con guía del parque.
El resto del día es agua: snorkel en Sa Platgeta o s'Espalmador, la vuelta a los islotes (Na Foradada, L'Esponja, Na Redona) y las colonias de aves marinas. Es un fondo que fuera del parque ya no queda.
05Un día en Cabrera en yate privado, con nosotros
Un día completo en yate con permiso arranca en 6.000 € más la tasa de la boya, con salida desde Andratx o Puerto Portals. Nosotros pedimos el permiso de navegación y la boya, cuadramos la fecha con la disponibilidad real del parque y os la confirmamos antes de zarpar; vosotros elegís el día. Si queréis comer a bordo con chef, se suma como una partida más.
La versión con helicóptero, ida y vuelta con cuatro horas fondeados, parte de 4.800 € para un grupo de 4. Y si la idea es dormir en Cabrera, en un yate con camarotes, el límite de noches del parque manda: dos en julio y agosto, hasta siete el resto de la temporada.
Es el mismo criterio que aplicamos al resto del servicio. Una reseña reciente lo resume así (★★★★★ · Reseña de Google, Eduardo Jurado Fernández): «superó todas nuestras expectativas… puntualidad, trato profesional, atención al detalle… conocen la isla… repetiremos».
06Cuándo ir
Los barcos de línea operan de finales de marzo a octubre. Julio y agosto son los meses más llenos y los de menos boyas: dos noches como máximo y las 50 plazas agotadas con semanas de antelación. Si es vuestra única ventana, pedid la boya en cuanto tengáis fecha.
Finales de mayo, junio y septiembre dan el mismo mar con la mitad de barcos, siete noches posibles y la Cova Blava casi vacía. Si el calendario lo permite, son las mejores fechas para hacer Cabrera sin prisa.
¿Hace falta permiso para ir a Cabrera en barco?
Sí. Todo barco necesita un permiso de navegación del Parque Nacional, gratuito, anual y que se pide por internet en la central de reservas del Govern balear. Para pasar la noche hace falta además reservar una de las 50 boyas de Es Port. Si venís con nosotros, lo tramitamos todo.
¿Cuánto cuesta la boya en Cabrera?
Por día y según la eslora, de mayo a septiembre: 18,60 € hasta 12 metros, 40 € de 12 a 15, 90 € de 15 a 20 y 275 € de 20 a 35 metros. De octubre a abril, 9,30 €, 20 €, 35 € y 105 €. Las boyas de uso diurno para barcos de hasta 15 metros no tienen tasa, solo el permiso de navegación.
¿Se puede fondear con ancla o dormir en Cabrera?
Con ancla no: solo en boya. Dormir sí, en las boyas nocturnas de Es Port, con un máximo de dos noches en julio y agosto y de siete el resto del año. Las boyas se ocupan de 18 h a 17 h del día siguiente.
¿Cuánto se tarda y cuánto cuesta el barco de línea?
Alrededor de una hora desde Colònia de Sant Jordi. La excursión clásica de unas seis horas, con cuatro en la isla y parada en Sa Cova Blava, cuesta 58 € por adulto y 31-32 € por niño en 2026.
¿Cuánto cuesta un día en Cabrera en yate privado?
Desde 6.000 € el chárter de día completo con permiso, más la tasa de la boya, saliendo de Andratx o Puerto Portals. En helicóptero ida y vuelta con cuatro horas fondeados, desde 4.800 € para 4 personas.
¿Se puede nadar en la Cova Blava?
Sí, cuando el mar lo permite. Se entra con la auxiliar o a nado. Los barcos de línea paran a la vuelta, a primera hora de la tarde; con yate propio podéis ir cuando ya se han ido.
